阿里汽车互联网,阿里巴巴互联网汽车

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于阿里汽车互联网的问题,于是小编就整理了2个相关介绍阿里汽车互联网的解答,让我们一起看看吧。

如果阿里进入汽车行业造车,可能会带来怎样的影响和变化?

就目前来说,新能源、电动化、智能化、自主驾驶...都给发展了数百年的汽车行业带来了诸多的冲击。其中的佼佼者当数特斯拉了,而说到国内的企业,BAT倒是平静很多,百度在错失了众多风口之后,将全部的精力投入在了无人驾驶上,截至目前在无人驾驶的成果还算显著。

阿里汽车互联网,阿里巴巴互联网汽车

阿里虽然在2015年就成立了汽车事业部,但重点仅仅聚焦在提供综合服务上,对于造车并没进行实质性的大动作。但在2016年,阿里巴巴就和上汽联合推出了全球第一款互联网汽车荣威RX5。要知道,这可是上汽的第一台互联网汽车,阿里在中间起到的作用自然不言而喻了。

从这个事件中可以看出,作为国内技术和人才的集大成者,一旦阿里进入汽车行业,对于传统的汽车制造商来说,无论是从技术,还是观念都将是颠覆性的。

千寻位置,致力于厘米级精准定位的测量测绘解决方案!

更多精彩内容,欢迎关注千寻位置!

首先阿里已经进入了汽车行业,斑马系统就是阿里巴巴和上汽集团的合作产品,斑马系统在之后的时间几肯定会在更多的厂商应用,推广。所以,我个人感觉就目前的汽车行业竞争来讲,阿里应该不会参与到汽车制造行业,这个他一个科技公司的定位有偏差,还有就是如果斑马系统能在更多的品牌上应用的话,后期智能应用的升级或增值服务就会有很高很乐观的利润。何必去汽车制造业添乱。个人观点仅供娱乐!

互联网与汽车产业融合,新零售下的“互联网+汽车”,该如何创新?

首先,汽车行业的互联网+创新,并不像大家想象中那么的容易。动不动就要颠覆汽车流通行业的一些企业,其实是不懂这个行业的痴人说梦话。

阿里汽车早在三年前就跟永达联手,说要颠覆汽车流通行业,让消费者的购车体验有质的飞跃。当时阿里汽车事业部总经理的还设想未来可以在雪佛兰4s店买到宝马的车。到今天,我们也没有看到这一幕的发生。

三年前,关于汽车电商要颠覆传统汽车流通行业的言论也特别多,投资者也特别看好这块领域,我们可以看到很多汽车电商如雨后春笋般冒出来,打的油,平安保险,汽车之家等等,还有许许多多我们可能听都没听过的一些企业。

到今天也归于沉静,行业和资本都归于理性。

汽车流通有几个特点,注定汽车电商不会一下子就火起来,而是在一些小的地方才有可能实现创新。

首先,汽车商品价值较大。就像我们不该在晚上,买房子一样,我们也很少有人会在网上直接下单买辆车子。我们往往会选择实地去看,去比较和体验。

其次,汽车的物流成本很高。假设你在海南买了一辆汽车,而这辆车都物流中心在郑州,设想一下,这个物流成本消费者愿意承担吗?如果在各地都设仓储和物流中心,那和4s店模式又有何差异呢?

最后,买车,不完全是一个商品交易,还涉及后续一系列的服务,包括上保险上牌照,纳税,售后维修保养等等,消费者不可能在网上点个按钮,就把这一些步骤全部完成。

所以汽车流通和交易本身就是一个特别依赖线下的一个过程。只有解决了上面三个问题之后,汽车电商才有可能实现。这要求的不仅仅是,互联网企业的努力,更重要的是汽车行业自身发生改变。

完毕,欢迎关注我们的头条号:新车新技术。

到此,以上就是小编对于阿里汽车互联网的问题就介绍到这了,希望介绍关于阿里汽车互联网的2点解答对大家有用。

为您推荐