汽车碰撞测评在哪看（汽车碰撞测评在哪看结果）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车碰撞测评在哪看的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车碰撞测评在哪看的解答，让我们一起看看吧。

1、出人意料的是，哈弗H6按照特定角度以50km/h速度完成碰撞，测试车侧气囊/头部气帘均未弹出，双闪也没亮，四个车门均成锁死状态。更加出人意料的是，C-NCAP中国汽车技术研究中心的网站显示“暂时无法访问”。

2、那为什么中保研非揪着25%偏置碰撞不放呢，这个碰撞测试又有什么意义？我们继续了解一下。

3、美国的IIHS、中国的C-IASI都采用了这一测试项目。这也是多数人认为美国的IIHS、中国的C-IASI碰撞测试比E-NCAP、C-NCAP要严苛的重要原因。

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1、C-NCAP主要参考NCAP 体系（New Car Assessment Programme，新车碰撞测试），共有1/2/3/4/5/5+六个等级的评分标准，主要有四个碰撞实验项，满分是62分。

2、cncap和中保研的区别如下：公司不同：cncap的全称是中国新车评价规程隶属于中国汽车技术研究中心成立于2006年；C-IASI全称是中保研汽车技术研究院有限公司是由中国保险行业协会于2015年3月牵头发起。

3、另外，C-NCAP是用星级来判定车辆的安全性能，最高为5星，以此类推。C-IASI是用优秀（G）、良好（A）、一般（M）和较差（P）4个等级为评价标准。两个机构都是在市场上购买新车，来进行碰撞测试的。

4、中汽研C-NCAP：碰撞车型标准不一，中高低配车型都有；车辆来源有自购也有厂家送检；采用64km/h正面40%重叠可变形壁障碰撞。

5、中保研是中国汽车保险联合研究会，对汽车进行碰撞研究是重点考察汽车发生事故后维修费用问题，好制定相关保费。而中国汽车技术研究中心只是对汽车碰撞进行测评。

6、C-NCAP碰撞测试的目的在于为消费者提供系统的、客观的车辆信息，促进企业按照更高的安全标准开发和生产，有效减少道路交通事故的伤害及损失。

这是最能考验汽车安全性的测试。美国、欧洲和日本都有成熟的相关法规，定期对本国生产及进口新车进行正面碰撞、侧面碰撞安全性试验，以检查汽车内驾驶员及乘客在碰撞时所受伤害程度。

这些法规中公认最为严格的，是欧盟实施的EURO-NCAP测试。测试包括正面和侧面碰撞两部分，正面碰撞速度为64公里/小时，侧面碰撞速度为50公里/小时。测试的成绩通过由五个星级表示，星级越高表示该车的碰撞安全性能越好。

有可能是因为该车型并没有参加过相关的碰撞测试。汽车制造商可以自愿选择将其车型提交给国家公路交通安全管理局或其他认证机构进行碰撞测试，但并非所有车型都参加了此类测试。此外，如果该车型的最近一次测试是在三年或更久之前进行的，那么也可能查不到最新的碰撞成绩。

你可以去官方认证机构或相关汽车网站查询具体车型的碰撞测试成绩，以及上次评估时间和标准。在选择购买新车时，了解其安全性能和碰撞成绩是非常重要的考虑因素之一。

到此，以上就是小编对于汽车碰撞测评在哪看的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车碰撞测评在哪看的5点解答对大家有用。

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